Корзина  0
Выхлопная система с клапанами CAPRISTO 02BM 038 03 022
Система кат-бэк. Состоит из заднего глушителя с клапанами и 4-мя карбоновыми насадками, центральной секции и фронтальных пайпов.
В комплекте контроллер работы клапанов CES-3 и два пульта дистанционного управления.
Изготовлена из хромоникелевой нержавеющей стали Т309.
Режимы работы:
- Cruise-Mode = клапана открываются позже
- Sport-Mode = клапана открываются раньше
- Open-Mode = клапана открываются сразу
Кроме того в режимах Cruise-Mode и Sport-Mode Вы можете контролировать порог открытия клапанов, то есть дополнительно установить момент открытия клапанов на Ваш вкус и получить желаемый звук.
Также блок CES-3 имеет возможность распознавать стиль вождения. В случае агрессивного вождения блок фиксирует накопление давления в системе и открывает клапана, в случае умеренного вождения клапана открываются позже.

BMW M5 F90.
475 218 руб.
Выхлопная система Evolution Line, титан AKRAPOVIC S-BM/T/12
Система кат-бэк, состоит из глушителя с электромагнитными клапанами, средней секции и фротальной секции до даунпайпов. Изготовлена из сверхлегких титановых сплавов, которые подвергаются пескоструйной обработке и специальному покрытию для долговечности. Благодаря обширным испытаниям и разработкам инженеры Akrapovič добились глубокого, спортивного, более высокочастотного звука от турбо-двигателя автомобиля, сохраняя его плавным и устраняя любой гул. Выхлопная система оснащена комплектом выхлопных насадок из карбона. Управление клапанами может осуществляться с помощью штатной кнопки в салоне или с помощью комплекта управления клапанами Akrapovic P-HF1263, который можно заказать отдельно.

F92 M8
F91 M8
600 957 руб.
Выхлопная система Evolution Line, титан AKRAPOVIC S-BM/T/2H
Система кат-бэк, состоит из глушителя с электромагнитными клапанами, средней секции и фротальной секции до даунпайпов. Изготовлена из сверхлегких титановых сплавов, которые подвергаются пескоструйной обработке и специальному покрытию для долговечности. Обеспечивает экономию веса по сравнению со штатной системой. Поставляется без насадок. Рекомендуется приобрести комплект карбоновых насадок Akrapovic TP-CT/47/RS.
Управление клапанами может осуществляться с помощью штатной кнопки в салоне или с помощью комплекта управления клапанами Akrapovic P-HF1132, который можно заказать отдельно.

F90 M5
494 911 руб.
Впускная система V2, карбон EVENTURI EVE-F8XMV2-CF-INT
Система состоит из:
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров с двойным конусом
- левой боковой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- правой угловой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- двух герметичных каналов из карбона
- двух воздуховодов из карбона
- двух передних воздухозаборников из карбона
- кронштейнов из нержавеющей стали
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW

BMW F80 M3
BMW F82 M4
BMW F83 M4
196 514 руб.
Впускная система Stage 3, карбон EVENTURI EVE-ST38V8S-CF-INT
Система состоит из:
- корпуса фильтра Вентури из карбона, с выходом 103 мм
- сделанного на заказ сухого конусного фильтра
- входного канала из карбона
- трубки из карбона с внутренним диаметром 103 мм
- OPF (DWNA) адаптера
- теплозащитного экрана с золотой отражающей основой
- кронштейнов из нержавеющей стали
- силиконовых шланга и муфты

Благодаря платформам RS3 8V Gen 2 и TTRS 8S, которые широко используются для мощных конфигураций, инженеры Eventuri разработали революционную систему впуска, которая поддерживает даже самые мощные варианты тюнинга. Эта система впуска stage 3 была разработана для обеспечения максимально возможной скорости потока при одновременном поддержании минимально возможных температур на впуске. Впускная труба имеет внутренний диаметр 103 мм и имеет плавную кривизну от корпуса фильтра до входа турбонагнетателя. Сам фильтр был специально разработан для этого воздухозаборника и имеет огромный наружный диаметр 210 мм с площадью фильтрующей поверхности более 130 000 мм * 2. Запатентованный корпус Вентури был разработан для обеспечения максимально возможного внутреннего объема для имеющегося пространства моторного отсека RS3 и обеспечивает ламинарный поток к турбонагнетателю. Наконец, воздуховод герметично закрывает отверстие фильтра на передней панели, но не ограничивается только подачей. Передняя часть воздуховода была поднята, чтобы обеспечить дополнительное отверстие позади капота, которое эквивалентно дополнительному отверстию диаметром 7 дюймов для впускного отверстия, из которого можно извлечь воздух. Получившаяся система способна пропускать 840 кубических футов в минуту при 28 ″ H2O, сохраняя при этом минимальную температуру на впуске благодаря герметичной конструкции.

Для Audi RS3 8V Gen-2/TTRS 8S
132 179 руб.
Впускная система Eventuri V2, карбон EVENTURI F9XM5M8-CF-INT
Система состоит из:
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров Gen2 с двойным конусом
- двух кожухов воздушных фильтров
- двух передних воздухозаборников из карбона
- двух тепловых щитов с лазерной резкой, облицованных золотом, отражающим тепло
- алюминиевых экранов с интегрированными дефлекторами потока
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW

Впускная система F90 M5 / F92/F91 M8 Eventuri была разработана с помощью всесторонних испытаний в реальных условиях и анализа моделирования воздушного потока. Система оснащена герметичными корпусами фильтров для поддержания стабильного IAT, даже когда он неподвижен. Кожухи, которые герметизируют корпуса в сочетании с комбинацией совка и щита, обеспечивают неограниченный воздушный поток, поддерживая низкие значения IAT благодаря насыщению холодным воздухом. Большие передние воздухозаборники направляют окружающий воздух непосредственно в зону впуска, обеспечивая тем самым защиту двигателя от воздействия тепла. Кроме того, золотые теплоотражающие футерованные экраны имеют встроенные направляющие потока, которые направляют окружающий воздух из ковшей в фильтры. Также удалось увеличить площадь поперечного сечения впускной трубки более чем на 30% по сравнению с расходом на входе, так как он подается через отверстия в распорках. Это позволяет турбинам работать с меньшими ограничениями и сокращать рабочие циклы заслонки.

В системе Eventuri используются запатентованные корпуса из углеродного волокна с фильтрами Gen 2, которые обеспечивают аэродинамически эффективный путь воздушного потока от фильтра к турбинам. Не просто еще один конусный фильтр с теплозащитным экраном, а уникальная конструкция, которая вызывает эффект Вентури и поддерживает условия ламинарного потока для уменьшения сопротивления турборежиму.

F90 M5
F92 M8
F91 M8
182 867 руб.
Карбоновый спойлер переднего бампера RKP RKP-F90FL-2
Для F90 M5
115 101 руб.
Спойлер переднего бампера, карбон 3D DESIGN 3101-29011
Изготовлен из сухого карбона 2x2 twill carbon construction.
189 027 руб.
Диффузор заднего бампера в комплекте с элеронами, карбон 3D DESIGN 3108-29021
Изготовлен из сухого карбона 2x2 twill carbon construction.
265 839 руб.
Карбоновый сплиттер переднего бампера STERCKENN SN-F90-S1
Для F90 M5.
73 502 руб.
+7 977 950-83-73
@zrperformance
Москва, Варшавское шоссе 132а
order@zrdesign.ru