Впускная система Eventuri V2, карбон EVENTURI F9XM5M8-CF-INT
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29403/original/600.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29404/original/601.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29405/original/602.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29406/original/603.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29407/original/604.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29408/original/605.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29409/original/606.jpg)
Система состоит из:
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров Gen2 с двойным конусом
- двух кожухов воздушных фильтров
- двух передних воздухозаборников из карбона
- двух тепловых щитов с лазерной резкой, облицованных золотом, отражающим тепло
- алюминиевых экранов с интегрированными дефлекторами потока
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW
Впускная система F90 M5 / F92/F91 M8 Eventuri была разработана с помощью всесторонних испытаний в реальных условиях и анализа моделирования воздушного потока. Система оснащена герметичными корпусами фильтров для поддержания стабильного IAT, даже когда он неподвижен. Кожухи, которые герметизируют корпуса в сочетании с комбинацией совка и щита, обеспечивают неограниченный воздушный поток, поддерживая низкие значения IAT благодаря насыщению холодным воздухом. Большие передние воздухозаборники направляют окружающий воздух непосредственно в зону впуска, обеспечивая тем самым защиту двигателя от воздействия тепла. Кроме того, золотые теплоотражающие футерованные экраны имеют встроенные направляющие потока, которые направляют окружающий воздух из ковшей в фильтры. Также удалось увеличить площадь поперечного сечения впускной трубки более чем на 30% по сравнению с расходом на входе, так как он подается через отверстия в распорках. Это позволяет турбинам работать с меньшими ограничениями и сокращать рабочие циклы заслонки.
В системе Eventuri используются запатентованные корпуса из углеродного волокна с фильтрами Gen 2, которые обеспечивают аэродинамически эффективный путь воздушного потока от фильтра к турбинам. Не просто еще один конусный фильтр с теплозащитным экраном, а уникальная конструкция, которая вызывает эффект Вентури и поддерживает условия ламинарного потока для уменьшения сопротивления турборежиму.
F90 M5
F92 M8
F91 M8
F93 M8
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров Gen2 с двойным конусом
- двух кожухов воздушных фильтров
- двух передних воздухозаборников из карбона
- двух тепловых щитов с лазерной резкой, облицованных золотом, отражающим тепло
- алюминиевых экранов с интегрированными дефлекторами потока
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW
Впускная система F90 M5 / F92/F91 M8 Eventuri была разработана с помощью всесторонних испытаний в реальных условиях и анализа моделирования воздушного потока. Система оснащена герметичными корпусами фильтров для поддержания стабильного IAT, даже когда он неподвижен. Кожухи, которые герметизируют корпуса в сочетании с комбинацией совка и щита, обеспечивают неограниченный воздушный поток, поддерживая низкие значения IAT благодаря насыщению холодным воздухом. Большие передние воздухозаборники направляют окружающий воздух непосредственно в зону впуска, обеспечивая тем самым защиту двигателя от воздействия тепла. Кроме того, золотые теплоотражающие футерованные экраны имеют встроенные направляющие потока, которые направляют окружающий воздух из ковшей в фильтры. Также удалось увеличить площадь поперечного сечения впускной трубки более чем на 30% по сравнению с расходом на входе, так как он подается через отверстия в распорках. Это позволяет турбинам работать с меньшими ограничениями и сокращать рабочие циклы заслонки.
В системе Eventuri используются запатентованные корпуса из углеродного волокна с фильтрами Gen 2, которые обеспечивают аэродинамически эффективный путь воздушного потока от фильтра к турбинам. Не просто еще один конусный фильтр с теплозащитным экраном, а уникальная конструкция, которая вызывает эффект Вентури и поддерживает условия ламинарного потока для уменьшения сопротивления турборежиму.
F90 M5
F92 M8
F91 M8
F93 M8
Выхлопная система Evolution Line AKRAPOVIC S-PO/TI/20
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32855/original/12.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32856/original/13.jpg)
Этот выхлоп изготовлен из высококачественного легкого титана и оснащен задним глушителем, который рассчитан для установки двух комплектов выхлопных насадок, с возможностью выбора либо из титана, либо из углеродного волокна, предназначеных для дополнения линий автомобиля. Два клапана с каждой стороны глушителя контролируют поток воздуха и находятся в корпусах клапанов, отлитых на литейном заводе Akrapovič. Полностью одобренный тип ECE, Evolution Line (Titanium) позволит снизить общий вес автомобиля, обеспечивая дополнительную мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Благодаря специально разработанному и настроенному звуку, система выдает очень высокочастотный и спортивный звук, особенно когда автомобиль находится в более высоком диапазоне оборотов. В обычном режиме звук тихий и идеально подходит для езды по городу и для поездок на автомобиле, но он по-прежнему обладает безошибочным ощущением Akrapovič.
Опционально доступна система управления клапанами Akrapovič P-HF1199, которая увеличит слуховое удовольствие на более низких оборотах и дополнительно дополнит звук при повышении оборотов, добавляя острые ощущения к запуску автомобиля с места.
Опционально предлагаются насадки. Титан: TP-T/S/23 или карбон: TP-CT/53
Опционально доступна система управления клапанами Akrapovič P-HF1199, которая увеличит слуховое удовольствие на более низких оборотах и дополнительно дополнит звук при повышении оборотов, добавляя острые ощущения к запуску автомобиля с места.
Опционально предлагаются насадки. Титан: TP-T/S/23 или карбон: TP-CT/53
Выхлопная система с клапанами CAPRISTO 02BM 038 03 022
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/26877/original/80.jpg)
Система кат-бэк. Состоит из заднего глушителя с клапанами и 4-мя карбоновыми насадками, центральной секции и фронтальных пайпов.
В комплекте контроллер работы клапанов CES-3 и два пульта дистанционного управления.
Изготовлена из хромоникелевой нержавеющей стали Т309.
Режимы работы:
- Cruise-Mode = клапана открываются позже
- Sport-Mode = клапана открываются раньше
- Open-Mode = клапана открываются сразу
Кроме того в режимах Cruise-Mode и Sport-Mode Вы можете контролировать порог открытия клапанов, то есть дополнительно установить момент открытия клапанов на Ваш вкус и получить желаемый звук.
Также блок CES-3 имеет возможность распознавать стиль вождения. В случае агрессивного вождения блок фиксирует накопление давления в системе и открывает клапана, в случае умеренного вождения клапана открываются позже.
BMW M5 F90.
В комплекте контроллер работы клапанов CES-3 и два пульта дистанционного управления.
Изготовлена из хромоникелевой нержавеющей стали Т309.
Режимы работы:
- Cruise-Mode = клапана открываются позже
- Sport-Mode = клапана открываются раньше
- Open-Mode = клапана открываются сразу
Кроме того в режимах Cruise-Mode и Sport-Mode Вы можете контролировать порог открытия клапанов, то есть дополнительно установить момент открытия клапанов на Ваш вкус и получить желаемый звук.
Также блок CES-3 имеет возможность распознавать стиль вождения. В случае агрессивного вождения блок фиксирует накопление давления в системе и открывает клапана, в случае умеренного вождения клапана открываются позже.
BMW M5 F90.
Выхлопная система Evolution Line, титан AKRAPOVIC S-BM/T/12
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32520/original/1.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32521/original/2.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32522/original/3.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32523/original/4.jpg)
Система кат-бэк, состоит из глушителя с электромагнитными клапанами, средней секции и фротальной секции до даунпайпов. Изготовлена из сверхлегких титановых сплавов, которые подвергаются пескоструйной обработке и специальному покрытию для долговечности. Благодаря обширным испытаниям и разработкам инженеры Akrapovič добились глубокого, спортивного, более высокочастотного звука от турбо-двигателя автомобиля, сохраняя его плавным и устраняя любой гул. Выхлопная система оснащена комплектом выхлопных насадок из карбона. Управление клапанами может осуществляться с помощью штатной кнопки в салоне или с помощью комплекта управления клапанами Akrapovic P-HF1263, который можно заказать отдельно.
F92 M8
F91 M8
F92 M8
F91 M8
Выхлопная система Evolution Line, титан AKRAPOVIC S-BM/T/2H
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27411/original/300.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27412/original/301.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27413/original/302.jpg)
Система кат-бэк, состоит из глушителя с электромагнитными клапанами, средней секции и фротальной секции до даунпайпов. Изготовлена из сверхлегких титановых сплавов, которые подвергаются пескоструйной обработке и специальному покрытию для долговечности. Обеспечивает экономию веса по сравнению со штатной системой. Поставляется без насадок. Рекомендуется приобрести комплект карбоновых насадок Akrapovic TP-CT/47/RS.
Управление клапанами может осуществляться с помощью штатной кнопки в салоне или с помощью комплекта управления клапанами Akrapovic P-HF1132, который можно заказать отдельно.
F90 M5
Управление клапанами может осуществляться с помощью штатной кнопки в салоне или с помощью комплекта управления клапанами Akrapovic P-HF1132, который можно заказать отдельно.
F90 M5
Впускная система V2, карбон EVENTURI EVE-F8XMV2-CF-INT
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32336/original/0.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32337/original/1.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32338/original/2.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32339/original/3.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32340/original/4.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32341/original/5.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32342/original/6.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32343/original/7.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32344/original/8.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32345/original/9.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32346/original/10.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32347/original/11.jpg)
Система состоит из:
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров с двойным конусом
- левой боковой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- правой угловой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- двух герметичных каналов из карбона
- двух воздуховодов из карбона
- двух передних воздухозаборников из карбона
- кронштейнов из нержавеющей стали
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW
BMW F80 M3
BMW F82 M4
BMW F83 M4
- двух корпусов воздушных фильтров из высококачественного карбона
- двух воздушных фильтров с двойным конусом
- левой боковой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- правой угловой трубки из карбона со встроенным датчиком MAF
- двух герметичных каналов из карбона
- двух воздуховодов из карбона
- двух передних воздухозаборников из карбона
- кронштейнов из нержавеющей стали
- высококачественных силиконовых соединителей с хомутами спецификации BMW
BMW F80 M3
BMW F82 M4
BMW F83 M4
Впускная система Stage 3, карбон EVENTURI EVE-ST38V8S-CF-INT
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29732/original/3.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29733/original/4.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29734/original/5.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29735/original/6.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29736/original/7.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29737/original/8.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29738/original/9.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29739/original/10.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29740/original/11.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29741/original/12.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29742/original/13.jpg)
Система состоит из:
- корпуса фильтра Вентури из карбона, с выходом 103 мм
- сделанного на заказ сухого конусного фильтра
- входного канала из карбона
- трубки из карбона с внутренним диаметром 103 мм
- OPF (DWNA) адаптера
- теплозащитного экрана с золотой отражающей основой
- кронштейнов из нержавеющей стали
- силиконовых шланга и муфты
Благодаря платформам RS3 8V Gen 2 и TTRS 8S, которые широко используются для мощных конфигураций, инженеры Eventuri разработали революционную систему впуска, которая поддерживает даже самые мощные варианты тюнинга. Эта система впуска stage 3 была разработана для обеспечения максимально возможной скорости потока при одновременном поддержании минимально возможных температур на впуске. Впускная труба имеет внутренний диаметр 103 мм и имеет плавную кривизну от корпуса фильтра до входа турбонагнетателя. Сам фильтр был специально разработан для этого воздухозаборника и имеет огромный наружный диаметр 210 мм с площадью фильтрующей поверхности более 130 000 мм * 2. Запатентованный корпус Вентури был разработан для обеспечения максимально возможного внутреннего объема для имеющегося пространства моторного отсека RS3 и обеспечивает ламинарный поток к турбонагнетателю. Наконец, воздуховод герметично закрывает отверстие фильтра на передней панели, но не ограничивается только подачей. Передняя часть воздуховода была поднята, чтобы обеспечить дополнительное отверстие позади капота, которое эквивалентно дополнительному отверстию диаметром 7 дюймов для впускного отверстия, из которого можно извлечь воздух. Получившаяся система способна пропускать 840 кубических футов в минуту при 28 ″ H2O, сохраняя при этом минимальную температуру на впуске благодаря герметичной конструкции.
Для Audi RS3 8V Gen-2/TTRS 8S
- корпуса фильтра Вентури из карбона, с выходом 103 мм
- сделанного на заказ сухого конусного фильтра
- входного канала из карбона
- трубки из карбона с внутренним диаметром 103 мм
- OPF (DWNA) адаптера
- теплозащитного экрана с золотой отражающей основой
- кронштейнов из нержавеющей стали
- силиконовых шланга и муфты
Благодаря платформам RS3 8V Gen 2 и TTRS 8S, которые широко используются для мощных конфигураций, инженеры Eventuri разработали революционную систему впуска, которая поддерживает даже самые мощные варианты тюнинга. Эта система впуска stage 3 была разработана для обеспечения максимально возможной скорости потока при одновременном поддержании минимально возможных температур на впуске. Впускная труба имеет внутренний диаметр 103 мм и имеет плавную кривизну от корпуса фильтра до входа турбонагнетателя. Сам фильтр был специально разработан для этого воздухозаборника и имеет огромный наружный диаметр 210 мм с площадью фильтрующей поверхности более 130 000 мм * 2. Запатентованный корпус Вентури был разработан для обеспечения максимально возможного внутреннего объема для имеющегося пространства моторного отсека RS3 и обеспечивает ламинарный поток к турбонагнетателю. Наконец, воздуховод герметично закрывает отверстие фильтра на передней панели, но не ограничивается только подачей. Передняя часть воздуховода была поднята, чтобы обеспечить дополнительное отверстие позади капота, которое эквивалентно дополнительному отверстию диаметром 7 дюймов для впускного отверстия, из которого можно извлечь воздух. Получившаяся система способна пропускать 840 кубических футов в минуту при 28 ″ H2O, сохраняя при этом минимальную температуру на впуске благодаря герметичной конструкции.
Для Audi RS3 8V Gen-2/TTRS 8S
Карбоновый спойлер переднего бампера RKP RKP-F90FL-2
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28967/original/PHOTO-2018-10-17-09-39-51.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28968/original/PHOTO-2018-10-17-09-39-52_(1).jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28969/original/113.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28970/original/PHOTO-2018-10-17-09-39-52.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28971/original/114.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28972/original/31636793047_f01686f392_k.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28973/original/32704023638_6142f7aadc_k.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28974/original/115.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28976/original/44502504445_11817caf8c_k.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28977/original/112.jpg)
F90 M5
Спойлер переднего бампера 3D DESIGN 3101-29011
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27653/original/1.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27654/original/2.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27655/original/2-1.jpg)
Изготовлен из сухого карбона 2x2 twill carbon construction.
F90 M5
F90 M5
Спойлер переднего бампера, карбон 3D DESIGN 3101-29311
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32819/original/2.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32820/original/3.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32821/original/4.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32822/original/1.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/32823/original/5.jpg)
Изготовлен из сухого карбона 2x2 twill carbon construction.
F92 M8
F93 M8
F91 M8
F92 M8
F93 M8
F91 M8
Карбоновый сплиттер переднего бампера STERCKENN SN-F90-S1
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28993/original/103.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28994/original/102.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28995/original/104.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28996/original/107.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28997/original/106.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28998/original/105.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/28999/original/108.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29000/original/109.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29001/original/110.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/29002/original/111.jpg)
Для F90 M5.
Диффузор заднего бампера в комплекте с элеронами, карбон 3D DESIGN 3108-29021
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27659/original/10.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27660/original/9.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27661/original/11.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/27662/original/12.jpg)
Изготовлен из сухого карбона 2x2 twill carbon construction.