Тюнинг CSF
Фронтальный теплообменник CSF CSF 8075
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/16412/original/31.jpg)
Высокопроизводительный теплообменник. Устанавливается на место штатного теплообменника. Значительно улучшает охлаждение двигателя, обеспечивает минимальную температуру охлаждающей жидкости на выходе.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
Верхний интеркулер наддувочного воздуха CSF CSF 8082
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/16413/original/32.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/16414/original/33.jpg)
Высокопроизводительный интеркулер (охладитель) наддувочного воздуха с двухступенчатым водяным охлаждением. Устанавливается на место штатного интеркулера. Обеспечивает минимальную температуру воздуха на выходе.
Доступен в вариантах отделки Aluminum или Crinkle Black.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
Доступен в вариантах отделки Aluminum или Crinkle Black.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
Комплект интеркулеров CSF CSF 8112
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21089/original/2.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21090/original/3.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21091/original/4.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21092/original/6.jpg)
Высокопроизводительные интеркулеры (охладители) наддувочного воздуха с торцевыми резервуарми и увеличенной парой парой сердечников в сравнении со штатными интеркулерами. Покрыты специальным покрытием. Устанавливаются на место штатных интеркулеров. Обеспечивают минимальную температуру воздуха на выходе.
Для Porsche 991.1/992.2 Turbo/Turbo S.
Для Porsche 991.1/992.2 Turbo/Turbo S.
Комплект интеркулеров CSF CSF 8109
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21093/original/10.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33106/original/27.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33107/original/28.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33108/original/30.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33118/original/29.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33121/original/32.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33122/original/31.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/33123/original/33.jpg)
Высокопроизводительные интеркулеры (охладители) наддувочного воздуха с двухступенчатым водяным охлаждением. Специально спроектированный сердечник промежуточного охладителя воздуха. Размер ядра каждого интеркулера на 28% больше по сравнению с заводским. Устанавливаются на место штатных интеркулеров. Обеспечивает минимальную температуру воздуха на выходе.
Доступен в вариантах отделки Aluminum или Crinkle Black черная порошковая краска).
Для автомобилей с моторами S63TU.
Доступен в вариантах отделки Aluminum или Crinkle Black черная порошковая краска).
Для автомобилей с моторами S63TU.
Комплект радиаторов CSF CSF 70991K
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21094/original/1.jpg)
В комплект входят три радиатора, центральный, левый и правый. Имеют больший объем по сравнению с заводскими радиаторами. Устанавливаются на автомобиль без каких либо изменений.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Любой из радиаторов может быть приобретён отдельно.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Любой из радиаторов может быть приобретён отдельно.
Радиатор центральный CSF CSF 7068
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21095/original/1.jpg)
Имеет больший объем по сравнению с заводским радиатором. Устанавливается на автомобиль без каких либо изменений.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Комплект боковых радиаторов CSF CSF 7069/CSF 7070
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21096/original/1.jpg)
В комплект входят два радиатора, левый и правый. Имеют больший объем по сравнению с заводскими радиаторами. Устанавливаются на автомобиль без каких либо изменений.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Для Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S.
Радиатор КПП DCT Race-Spec CSF CSF 8081
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21097/original/11.jpg)
Радиатор КПП DCT с высокоплотной конструкцией, с многослойным ребрами и двухпроходным высокопроизводительным ядром с 10-ю охлаждающими трубами по сравнению с однопроходным корпусом заводского радиатора эффективнее на 30%.
Изготовлен с использованием однострочной 26-ти миллиметровой многоканальной микротрубки со сверхвысоким давлением.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
Изготовлен с использованием однострочной 26-ти миллиметровой многоканальной микротрубки со сверхвысоким давлением.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition
Радиатор охлаждающей жидкости CSF CSF 7078
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21098/original/12.jpg)
Основной радиатор охлаждающей жидкости с двухрядным 42мм двухядерным сердечником с эксклюзивной технологией B-tube. Конструкция с несколькими жалюзями для максимального контакта с поверхностью. Полностью алюминиевая рама. Ручная полировка.
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i/M235iX
F30 335i/335iX
F32/F33/F36 435i/435iX
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i/M235iX
F30 335i/335iX
F32/F33/F36 435i/435iX
Интеркулер наддувочного воздуха CSF CSF 8115
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21099/original/13.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21100/original/14.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21101/original/15.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21102/original/16.jpg)
Высокопроизводительный интеркулер (охладитель) наддувочного воздуха со ступенчатой конструкцией сердечника для максимального контакта поверхности и внутреннего объема воздушного потока. Закругленная конструкция лицевой панели/пластины для оптимизации потока воздуха через сердечник.
Доступен в вариантах отделки Silver или Matte Black.
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i
F30/F31 328i/335i
F32/F33/F36 428i/435i
Доступен в вариантах отделки Silver или Matte Black.
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i
F30/F31 328i/335i
F32/F33/F36 428i/435i
Масляный радиатор Race-Spec CSF CSF 8104
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21103/original/17.jpg)
Инновационная 2-х ядерная система. Передний полноразмерный сердечник имеет 17 охлаждающих трубок по сравнению с 15-ю трубками заводского. Вторичный охладитель задней части серии имеет дополнительные 6 рядов охлаждения. Изготовлен с использованием конденсаторной технологии CSF с использованием однострочной 26мм многоканальной микротрубки с высоким уровнем давления. Высокоплотная конструкция с многослойным ребрами для максимального контакта с поверхностью. Не требует никаких изменений для установки.
Для BMW F87 M2.
Для BMW F87 M2.
Радиатор КПП DCT Race-Spec CSF CSF 8103
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/21104/original/18.jpg)
Изготовлен с использованием однорядной сверхпрочной 26-ти миллиметровой многоканальной микротрубки со сверхвысоким давлением. Двухпроходное высокопроизводительное ядро с 12-ю охлаждающими трубками по сравнению с заводским однопроходным ядром с 6-ю трубками.
Конструкция с высокой плотностью и с многослойным ребрами. Не требует никаких изменений для установки.
Для BMW F87 M2.
Конструкция с высокой плотностью и с многослойным ребрами. Не требует никаких изменений для установки.
Для BMW F87 M2.
Фронтальный теплообменник CSF CSF 8131
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/31841/original/1.jpg)
Высокоэффективный теплообменник от CSF резко снижает температуру охлаждающей жидкости в цикле наддувочного охлаждения, что в свою очередь снижает и стабилизирует температуру воздуха на впуске двигателя.
F20/F21 120i/125i с двигателем B48
F20/F21 M140i/M140iX с двигателем B58
F22/F23 220i/230i/230iX с двигателем B48
F22/F23 M240i/M240iX с двигателем B58
F30/F31 320i/320iX/330i/330iX с двигателем B48
F30/F31 340i/340iX с двигателем B58
F34 GT 320i/320iX/330i/330iX с двигателем B48
F34 GT 340i/340iX с двигателем B58
F32/F33/F36 420i/420iX/430i/430iX с двигателем B48
F32/F33/F36 440i/440iX с двигателем B58
F20/F21 120i/125i с двигателем B48
F20/F21 M140i/M140iX с двигателем B58
F22/F23 220i/230i/230iX с двигателем B48
F22/F23 M240i/M240iX с двигателем B58
F30/F31 320i/320iX/330i/330iX с двигателем B48
F30/F31 340i/340iX с двигателем B58
F34 GT 320i/320iX/330i/330iX с двигателем B48
F34 GT 340i/340iX с двигателем B58
F32/F33/F36 420i/420iX/430i/430iX с двигателем B48
F32/F33/F36 440i/440iX с двигателем B58
Фронтальный теплообменник CSF CSF 8088
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/31992/original/1.jpg)
![](https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/zrdesigndb/production/product_pictures/31993/original/2.jpg)
Высокоэффективный теплообменник от CSF резко снижает температуру охлаждающей жидкости в цикле наддувочного охлаждения, что в свою очередь снижает и стабилизирует температуру воздуха на впуске двигателя.
Алюминиевый высокоэффективный теплообменник CSF больше по размеру и охлаждает воду более эффективно штатный теплообменник, что помогает доставлять более холодный и плотный воздух через систему охлаждения наддувочного воздуха, увеличивая мощность. В своих недавних испытаниях теплообменник от CSF продемонстрировал значительные улучшения производительности, включающие снижение IAT (температуры воздуха на впуске) до 68% и уменьшение впитывания тепла на 400% по сравнению со штатным теплообменником.
Как и во всех высокопроизводительных продуктах CSF, тот же уровень инжиниринга, который вошел в эффективность каждого продукта, вошел в другие аспекты его качества - от отполированной вручную зеркальной отделки до всесторонних испытаний и идеальной установки.
W205 C63 / C63s
S205 C63 / C63s
C205 C63 / C63s
A205 C63 / C63s
Алюминиевый высокоэффективный теплообменник CSF больше по размеру и охлаждает воду более эффективно штатный теплообменник, что помогает доставлять более холодный и плотный воздух через систему охлаждения наддувочного воздуха, увеличивая мощность. В своих недавних испытаниях теплообменник от CSF продемонстрировал значительные улучшения производительности, включающие снижение IAT (температуры воздуха на впуске) до 68% и уменьшение впитывания тепла на 400% по сравнению со штатным теплообменником.
Как и во всех высокопроизводительных продуктах CSF, тот же уровень инжиниринга, который вошел в эффективность каждого продукта, вошел в другие аспекты его качества - от отполированной вручную зеркальной отделки до всесторонних испытаний и идеальной установки.
W205 C63 / C63s
S205 C63 / C63s
C205 C63 / C63s
A205 C63 / C63s