Система охлаждения на BMW M 2 серия F87 LCI M2 2016 - купить в Москве

Фронтальный теплообменник DINAN D780-0001A

Высокопроизводительный теплообменник. Устанавливается на место штатного теплообменника. Значительно улучшает охлаждение двигателя, обеспечивает минимальную температуру охлаждающей жидкости на выходе.
F80 M3
F82 M4
F87 M2 Competition

Интеркулер наддувочного воздуха DINAN D330-0026

Большой высокопроизводительный интеркулер защищает от перегрева. Двухъядерный интеркулер Dinan обеспечивает увеличение площади поверхности на 278% наряду с не менее впечатляющим увеличением объема, существенно снижая падение давления до 0,8 фунтов на квадратный дюйм, а также обеспечивает более эффективный теплообмен и более стабильную выходную мощность. Уникальная двухъядерная конструкция Dinan позволяет одновременно работать двум отдельным ядрам. Это удвоение ресурсов напрямую влияет на понижение температуры наддувочного воздуха на 39% по сравнению с температурой окружающей среды. Время охлаждения также значительно сокращается, что позволяет автомобилям вырабатывать полную мощность при различных условиях вождения, таких как остановка и движение.

Интеркулер был спроектирован так, чтобы быть как можно более эфективной заменой штатному интеркулеру, требуя лишь незначительных модификаций для установки. Повышенный тепловой КПД, обеспечиваемый двухъядерным интеркулером Dinan, также повысит надежность турбокомпрессора.

Преимущества высокопроизводительного двухъядерного интеркулера Dinan для F87 M2:

+ Максимальный прирост 7 л.с. и 5 Нм крутящего момента на серийном автомобиле.
+ Площадь фронтальной поверхности на 278% больше, чем у штатного интеркулера, для максимальной эффективности охлаждения и предотвращения нагрева.
+ Падение давления наддувочного воздуха: 0,80 фунтов на квадратный дюйм (69% улучшение по сравнению со штатным кулером)
+ Падение температуры наддувочного воздуха
+ понижение температуры наддувочного воздуха на 39% по сравнению с температурой окружающей среды при 6250 об/мин

F87 M2

Фронтальный теплообменник CSF CSF 8075

Высокопроизводительный теплообменник. Устанавливается на место штатного теплообменника. Значительно улучшает охлаждение двигателя, обеспечивает минимальную температуру охлаждающей жидкости на выходе.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition

Верхний интеркулер наддувочного воздуха CSF CSF 8082

Высокопроизводительный интеркулер (охладитель) наддувочного воздуха с двухступенчатым водяным охлаждением. Устанавливается на место штатного интеркулера. Обеспечивает минимальную температуру воздуха на выходе.
Доступен в вариантах отделки Aluminum или Crinkle Black.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition

Радиатор КПП DCT Race-Spec CSF CSF 8081

Радиатор КПП DCT с высокоплотной конструкцией, с многослойным ребрами и двухпроходным высокопроизводительным ядром с 10-ю охлаждающими трубами по сравнению с однопроходным корпусом заводского радиатора эффективнее на 30%.
Изготовлен с использованием однострочной 26-ти миллиметровой многоканальной микротрубки со сверхвысоким давлением.
BMW F80 M3
BMW F82/F83 M4
BMW F87 M2 Competition

Радиатор охлаждающей жидкости CSF CSF 7078

Основной радиатор охлаждающей жидкости с двухрядным 42мм двухядерным сердечником с эксклюзивной технологией B-tube. Конструкция с несколькими жалюзями для максимального контакта с поверхностью. Полностью алюминиевая рама. Ручная полировка.
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i/M235iX
F30 335i/335iX
F32/F33/F36 435i/435iX

Интеркулер наддувочного воздуха CSF CSF 8115

Высокопроизводительный интеркулер (охладитель) наддувочного воздуха со ступенчатой конструкцией сердечника для максимального контакта поверхности и внутреннего объема воздушного потока. Закругленная конструкция лицевой панели/пластины для оптимизации потока воздуха через сердечник.
Доступен в вариантах отделки Silver или Matte Black.
Для BMW:
F87 M2
F22/F23 M235i
F30/F31 328i/335i
F32/F33/F36 428i/435i

Масляный радиатор Race-Spec CSF CSF 8104

Инновационная 2-х ядерная система. Передний полноразмерный сердечник имеет 17 охлаждающих трубок по сравнению с 15-ю трубками заводского. Вторичный охладитель задней части серии имеет дополнительные 6 рядов охлаждения. Изготовлен с использованием конденсаторной технологии CSF с использованием однострочной 26мм многоканальной микротрубки с высоким уровнем давления. Высокоплотная конструкция с многослойным ребрами для максимального контакта с поверхностью. Не требует никаких изменений для установки.
Для BMW F87 M2.

Радиатор КПП DCT Race-Spec CSF CSF 8103

Изготовлен с использованием однорядной сверхпрочной 26-ти миллиметровой многоканальной микротрубки со сверхвысоким давлением. Двухпроходное высокопроизводительное ядро с 12-ю охлаждающими трубками по сравнению с заводским однопроходным ядром с 6-ю трубками.
Конструкция с высокой плотностью и с многослойным ребрами. Не требует никаких изменений для установки.
Для BMW F87 M2.